Závady na BMW K1200GT

bosch · Příspěvekod **bosch** » pát 24. bře 2017 12:55:49

děkuji

Charlie · Příspěvekod **Charlie** » čtv 23. bře 2017 8:09:35

Ahoj,

koupit je můžeš např. zde.

Charlie

bosch · Příspěvekod **bosch** » stř 22. bře 2017 23:42:04

dobrý den,
potřebuji vyměnit brzdové destičky na r.v.2008 ve předu levý kotouč je bez čidla destiček a druhý s čidlem ale ty nemohu sehnat. Mám tam Brembo a v nabídce nejsou, má někdo zkušenosti s výměnou předních destiček?

Charlie · Příspěvekod **Charlie** » pát 06. lis 2015 9:33:01

Jardo,

našeho partnera Car Servis Praha mohu doporučit :palec:

Charlie

Jarda GT · Příspěvekod **Jarda GT** » čtv 05. lis 2015 12:57:42

Děkuju. Nebo případně v Car Servisu. Teplota na budíkách je v pohodě

Charlie · Příspěvekod **Charlie** » stř 04. lis 2015 15:33:34

Ahoj Jardo,

případný problém s chlazením můžeš poznat na budíkách, jestli Ti po té hodině vyletí teplota na max. I když v aktuálních teplotách vzduchu bude asi chudák motor rád, že se zahřeje. :ucenec:

Duhé místo, kam bych se podíval je vzduchový filtr.

Naše klubová diagnostika je pro veřejnost k dispozici v rámci BMW MOTO AMBULANCE: viewtopic.php?f=15&t=1635

Aktuálně teď na naší akci 7.11.2015: http://www.bmwmotoclub.cz/aktualne/201514

Charlie

Jarda GT · Příspěvekod **Jarda GT** » stř 04. lis 2015 15:14:39

Ahoj Charlie,
no díky za typ. U studeného nikdy. Ale že až po hodině? No je to docela možné. Já typoval nějaký problém v Airboxu... Na diagnostiku určitě budu muset, protože mě trápí kromě toho i ABS

. Jen si udělat čas. Kde se diagnostika nachází?

Charlie · Příspěvekod **Charlie** » stř 04. lis 2015 11:03:55

Ahoj Jardo,

skoro bych viděl souvislost s chlazením. Udělalo Ti to i u nezahřátého motoru?

Pravděpodobně by příčinu tohoto chování ukázala naše klubová diagnostika.

Charlie

Jarda GT · Příspěvekod **Jarda GT** » stř 04. lis 2015 10:39:11

Objevila se mi nová "chuťovka". Po zhruba hodině jízdy si motor prostě usmyslí, že nebude hned reagovat na plyn (při ubrání) a drží otáčky. Je to zvlášť prima když se jede do zatáčky. Podřazení, místo přibrzdění motorka vystřelí, tak hned spojka, brzda - zpocený čelo :sok:

. A na křižovatce když drží volnoběh 3tis. ot. tak to taky není žádná pohoda. Nepotkal jste se s tím někdo?

Jarda GT · Příspěvekod **Jarda GT** » pát 26. čer 2015 9:26:23

Záhada se zvýšenou spotřebou vyřešena. Kdyby se to náhodou někomu stalo (ale nejspíš to už bmw ošetřilo). Chyba nebyla nikde jinde než u řidiče

- prostě tenhle typ počítače potřebuje dodržet postup nulování. Když se po tankování nuluje BC, je třeba nejdřív nulovat spotřebu potom průměrnou rychlost a dojezd (je třeba vynulovat všechny údaje!) a až nakonec najeté km na tachometru. Pokud se to udělá obráceně (tedy nejdřív najeté km a potom BC) a pokud se nevynuluje všechno zbylé údaje se průměrují a to navyšuje spotřebu... smisek

Jarda GT · Příspěvekod **Jarda GT** » úte 02. čer 2015 10:06:57

Zdravím všechny Baworáky a zvlášť ty srdcaře, co se i ve stroji s radostí porejpou :palec:

Jak jsem psal výše, moto je v kupě a všechno funguje. Jenže se objevila jedna záhada - zvedla se spotřeba a právě nevím, jestli to nezavinila třeba výměna spojky. (I když je to asi blbost). Káčko jezdilo 5,2 - 5,5 (stejný jako podle papírů) a teď po opravě jsem na 6,6 - 6,8 (stejná trasa, stejný styl jízdy). Nejde o ten litr, ale spíš jestli se něco někde neděje. Benzín z toho neteče, zvuk normální, převodovka funguje jak má (zatím), spálená lambda sonda by se hlásila snad kontrolkou? ... tak nevím. Konzultace s p.Horským z Inveltu - taky nic. Nemáte někdo typ? :plac:

Piki · Příspěvekod **Piki** » čtv 19. úno 2015 21:09:24

Jardo,
to je super práce. Tebe prostě nic nezastaví :-)

. Jsem rád, že spojka posloužila. Tak ať to jezdí :-)

Piki

Jarda GT · Příspěvekod **Jarda GT** » stř 18. úno 2015 15:23:10

No tak jsem si v srpnu postěžoval kam že se to sype moje Káčko. Pro zajímavost se chci podělit o zkušenosti z opravy, kterou jsem nechal na zimu. Popral jsem se s tím sám a hotovo. Jak jsem už napsal, nejdřív jsem pořídil starší kompletní spojku od Pikiho, potom z Ebaye, ESA pružící jednotku. Spojku i s košem jsem zvládnul vyměnit za 3hodiny. Při výměně koše jsou vychytávky, který daj opravdu starost vyřešit, ale povedlo se. Horší byla ESA, to se v podstatě půlí celá motorka, ale za půl dne taky hotovo a chodí to (ještě je třeba jí zaktivovat přes diagnostiku). No a nejhorší mě čekalo, ABS, což je velká neznámá. To jsem vymontoval a rozebral servomotor (nebo co to je) a zjistil že uhlíky jsou zalepený prachem a nedosedaj. Takže vyčistit, prostříkat a zase složit řádně utěsnit a namontovat. Nakonec naplnit brzdy a odvzdušnit (trochu starost s ABS) ale jde to. Tohle byla práce po kouskách na týden. Suma sumárum díly za 11tis a k tomu práce. Původní odhad byl 120tis... A teď poměrně příjemnej pocit smisek

Piki · Příspěvekod **Piki** » sob 23. srp 2014 7:37:51

Ahoj,
chce to vytvrvat. Já na svém K1200S měnil už taky spojku a čekám, že se vysype převodovka. Jinak je to úplně super motorka ikdyž se často vracím k R1200S. Boxer člověka chytí za srdce.

Je pravda, že letos v Chorvatsku to bylo samý nový GSo, ale to větší radost jsem měl když jsem viděl pár starých BMW boxerů. To hned člověku srdce zaplesá :-)

Takže vydržet. Čím více závad člověk vychytá tím bližší vztah k tomu stroji získá...

Piki

Jarda GT · Příspěvekod **Jarda GT** » pát 15. srp 2014 9:52:30

Bohužel jsem jí koupil (v Trutnově) starší, údajně s 10tis. Já dal loni a letos 15tis. Zatím jezdím tak jak to je, ale žádná pohoda. Měl jsem RT1150 nalítáno 60tis a bez problémů. On to p.Žlábek říkal že je nesmysl se ho zbavovat. Jenž to se někdo sveze se 150k motorem a hned mění :no: