Ahoj,
naše diagnostika umí funkci ESA prověřit a případně resetnout jednotku do továrního nastavení. V létě zrovna přijel kluk na
BMW MOTO AMBULANCI s BMW R1200GS s tím, že mu ESA vůbec nefunguje (ovladač na řidítkách negeneroval žádnou změnu v nastavení pružení). V BMW mu řekli, že oprava bude stát kolem 30000 Kč. Zkusili jsme tedy tovární reset jednotky ESA a bylo po problému, ESA fungovala jak má.
Otázkou tedy je, co Ti to vlastně dělá/nedělá.
O případné výměně bych se rozhodoval podle stylu Tvojí jízdy, tedy:
- zda oceníš přitvrzení podvozku během jízdy
- vozíš často spolujezdce nebo plné kufry
- chceš během dne měnit charakteristiku pružení
Charlie